EU разработчики ответили на вопросы

Об этом сообщили разработчики EU, отвечая на вопросы игроков. Как стало известно, все HD танки, которые были анонсированы в версии 10.0, выйдут в 9.12. Также появятся такие машины, как M4A1 Revalorise, SkodaT-40 и Centurion ActionX.

Турниры «3-5-7» по новому графику

Хорошие новости для танкистов, которые уже переросли будничные турниры, желая проверить свои силы в более сложных сражениях. Теперь супертурниров станет два. Уже в эти выходные пройдут 4-е супертурниры.

«Боевая готовность» от WOT

С 09:00 11-го ноября и до 08:30 13-го ноября для мобильных танкистов появится отличная возможность увеличить свой опыт в три раза. 

В «Решаюшем взводе» новые победители

Завершилась очередная неделя взводных соревнований под кодовым названием «Решающий взвод».

Хорошая новость для всех танкистов! Wargaming.net League объявил о скором старте 2-го сезона 2015/2016.

Битва титанов!

Невероятно интересное окончание плей-офф стадии первого сезона Gold Series 2015 порадовало всех игроков-танкистов, которые наблюдали за онлайн трансляцией. В финальном поединке встретились две самые сильные команды СНГ региона, а, впрочем, и всего мира: Natus Vincere и HELLRAISERS.

Continental Rumble - борьба лучших танкистов

В субботу 17 октября состоится сражения лучших европейских танкистов и танкистов стран СНГ региона. Главная цель – устроить зрелище для фанатов, а в качестве не маленького бонуса между участниками будет поделен призовой фонд в размере 100 тыс. дол. победителю мини-турнира будет присвоено звание самой могущественная команда континента.

Чемпион WGL SuperCup

Стадия плей-офф WGL SuperCup завершилась, и фанаты узнали новое имя обладателя суперкубка WGL.

Друг против друга в стадии плей-офф сражались восемь команд в четырех парах: HR против BSM, JUSTTEAM против WEPLAY, WILL2WIN против ROX и KFPB против 7PB. Команда сражались в формате лучший из пяти на карте «Затерянный город».

Хэллоуин на танке

С сегодняшнего дня берет старт новое игровое событие в честь грядущего праздника Хэллоуина. Главная задача игрового события состоит в том, чтобы собрать из семи различных частей свой танк. Выглядеть он может как настоящий монстр.

Чемпион Евразии

Завершился континентальный турнир Rumble, в котором четыре лучшие команды европейского и СНГ-региона сражались за звание чемпиона и львиный кусок призового фонда.

В первом полуфинальном поединке Wombats начали с успешной защиты подряд в двух раундах против Not So Serious Team. Затем на стороне атаки отрыв увеличили до трех побед и рано расслабившись проиграли четвертый раунд, однако, в итоге довели начатое и выиграли со счетом 5-2.

Английский боевой танк

Э. Свинтон (Ernest Dunlop Swinton) обратился с письмом к командующему британскими войсками в Европе генералу Джорджу Френчу (George Arthur French), сообщив ему о проходящих экспериментах ("О необходимости истребителей пулеметов"). Генерал под впечатлением огромных потерь, которые несли его войска, сразу же откликнулся, а офицеры из штаба постарались изложить в деталях, какая машина им требуется. По их мнению, будущий "сухопутный броненосец" должен был иметь противопульную броню, преодолевать воронки диаметром до 4 метров и проволочные заграждения в несколько рядов, развивать скорость на местности не менее 4 км/ч. Вооружение должно было состоять из одной пушки и двух пулеметов, экипаж из 6 человек. У Комитета сухопутных кораблей были окончательно развязаны руки, и Д'Энкур вместе со Свинтоном вплотную занялись проектированием.

Конструкторы Германии и их танки

В некоторых военных музеях можно увидеть необычную на первый взгляд артиллерийскую установку, в описании которой отмечено, что это 57-мм пушка немецкой фирмы "Крупп", созданная в 19 веке. Сама эта пушка конная, на "тележном ходу", размещается в куполообразной бронированной башне с круговым вращением и на цилиндрическом основании для защиты расчета. В годы Первой мировой войны подобные установки именовались "броневыми каретками", а солдаты их прозвали "пилюльными коробками", их использовали для нужд позиционной обороны на Западном фронте. Благодаря колесному ходу их можно было перебрасывать с одного участка на другой и там закапывать в землю в качестве бронированных огневых точек. Фактически это была готовая танковая башня, но только на первый немецкий танк ее так и не установили.

Развитие итальянской бронетанковой техники

Еще до начала Первой мировой войны итальянцы создали свои первые бронемашины. Причем без серьезных на то оснований, ведь благодаря особенности своего географического положения, Италия не особенно нуждалась в наземнойбронетехнике, кроме боевых действий на заморских территориях. Несмотря на это, к созданию своих бронеавтомобилей страна обратилась одновременно с другими. Уже в 1906 году фирма "Фиат" разработала проект полноприводного бронеавтомобиля с вооружением в башне. В 1912 году во время Итало-турецкой войны итальянцы построили и применили во время боевых действий в Ливийской пустыне бронеавтомобили "Фиат", которые вместе с машинами "Изотта-Фраскини" стали первыми серийными бронеавтомобилями итальянской армии. Пулеметы на обеих машинах располагались в башенных установках, причем "Фиат" для действий в ночное время суток имел в башне прожектор, а на "Изотта-Фраскини" еще один пулемет устанавливался в задней части корпуса.

Улучшения английских танков

Танки Mk.II и Mk.III, появившиеся у англичан в начале 1917 года, были несколько лучше танков первой мировой войны Mk.I, но особым совершенством не отличались. По этой причине вслед за ними последовал заказ на танки Мk.V, в конструкцию которых внесли изменения, продиктованные боевым опытом. Толщину брони спереди и по бортам на них увеличили (с 12 до 16 мм и с 6 до 12 мм), а на крыше довели до 8 мм, что помогло защитить их от обстрела бронебойными пулями сверху. Спонсоны при транспортировке по железной дороге теперь можно было задвигать в корпус по специальным салазкам. Однако, бывало и так, что в боевой обстановке спонсоны при большом крене танка срывали фиксаторы и внезапно заползали в танк, калеча экипаж. На "самках" спонсоны сильно уменьшили. Топливные баки, находившиеся раньше в передней части корпуса под ногами у водителя, теперь разместили вне корпуса между задними ветвями гусениц с принудительной подачей топлива к двигателю.

Сухопутный броненосец Первой мировой войны

Строить танки во Франции предложил полковник (впоследствии генерал) Жан-Батист Эжен Этьен (Jean-Baptiste Eugène Estienne), обратившийся 1 декабря 1915 года с письмом к главнокомандующему французской армии генералу Жоффру (Joseph Jacques Césaire Joffre), в котором шла речь о возможности создания "сухопутного броненосца". 12 декабря полковника Этьена приняли в штаб-квартире французской армии, а Жоффр обещал оказать ему всяческое содействие. Сначала заказ на новую машину был выдан Луи Рено (Louis Renault), который отказался, ссылаясь на недостаток опыта. Тогда Этьен обратился в фирму "Шнейдер-Крезо", где уже пытались бронировать тракторы "Холт", и вместе с ее главным конструктором Ю. Бриллье они разработали проект первого французского танка - официально "Штурмового артиллерийского трактора" - практически за 6 дней. Первый танк был готов уже 8 сентября 1916 года, но выполнение всего заказа на 400 танков было затянуто, поэтому мечта Этьена о том, чтобы именно французы осуществили первую в мире танковую атаку, так и не сбылась.

Адольф Кегресс

Во время Первой мировой войны англичане так и не установили на гусеницы один из своих двухбашенных броневиков. Но такую идею реализовали конструкторы в России. Задолго до начала войны инженер Адольф Кегресс (Adolphe Kégresse) разработал и испытал оригинальный гусеничный движитель, устанавливавшийся на самые обыкновенные колесные автомобили вместо снимавшихся задних колес. Будучи начальником технической части гаража Николая II, он оборудовал своим движителем царские автомобили "Паккард", "Роллс-Ройс" и "Клемент-Байярд" и сумел заслужить этим одобрение российского монарха. В октябре 1915 года Кегресс обратился в Технический комитет Главного военного технического управления с предложением применить разработанное им шасси для нужд армии. Проект был одобрен, причем было высказано мнение, что "крайне желательно испытать приспособление Кегресса на автомобилях разных систем, а особенно рассмотреть возможность его применения для броневых автомобилей".

Вездеходная боевая машина

Первая мировая война стала внешним фактором, который вызвал появление танков на поле боя. Как и предвидели военные специалисты, она началась и какое-то время шла как маневренная. Но затем фронт стабилизировался. Многомиллионные армии зарылись в землю, опутали свои траншеи многими рядами колючей проволоки, а вражеские атаки отражали огнем многочисленных пулеметов и артиллерии. Прорвать такую оборону силами пехоты оказалось невозможно. Чтобы победить, требовалось нечто неординарное. Германские военные 22 апреля 1915 года применили газ хлор, выпущенный из баллонов по ветру на позиции англичан. Из строя были выведены 15 тысяч человек, одна треть которых погибла, после чего химическое оружие начали применять обе стороны.

Оружие на гусеницах

Поскольку воевать как правило приходилось вне дорог, то для вездеходной боевой машины требовались гусеницы. Несмотря на то, что в начале 20-го века военные видели только тихоходные гусеничные тракторы, но проекты таких машин уже тогда начали появляться. Первым в 1903 году свою конструкцию представил капитан французской армии Левассер, но она так и не была использована. В 1911 году поручик австро-венгерской армии Г. Бурштын предложил военному министерству проект колесно-гусеничной бронированной машины, во многом предвосхитив последующие работы в этой области. В соответствии с проектом машина имела две гусеницы с двумя парами колесных опор, увеличивающих ее способность преодолевать препятствия, а также четыре подъемных колеса для езды по шоссе. По расчетам автора проекта скорость движения на гусеницах должна была составлять 5-8 км/ч, а на колесах - 20-30 км/ч. Экипаж состоял из 3-4 человек, а вооружение из малокалиберного орудия во вращающейся башне. Проект не был реализован, так же как и проекты американцев Клива Шаффера, Е. М. Уиллока и Френсиса С. Лава.

Производство броневой стали

Наряду с подвижностью и огневой мощью одним из основных боевых качеств танка является надежная броневая защита, обеспечивающая ему относительную неуязвимость от огня противника. Наличие освоенной в производстве сравнительно легкой и достаточно прочной стальной брони являлось одной из важнейших технических предпосылок, необходимых для создания танка. Возможность изготовления броневых сталей зависела от применявшихся способов производства стали, уровня развития металлургии и металлообрабатывающей промышленности.

Паровой трактор Блинова

15 марта 1878 года волжский пароходный машинист-самоучка Федор Абрамович Блинов обратился в Департамент торговли с ходатайством о выдаче ему патента "на особого устройства вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам". Патент был выдан Блинову 20 сентября 1879 года, и в конце 1880 года его гусеничный "вагон" уже проходил испытания. Но пока это еще не был трактор. Блинов испытывал лишь гусеничный ход. В 1884-1887 годах Блинов строил на базе своей гусеничной платформы паровой трактор. Изобретателю впервые удалось разрешить задачу поворота гусеничного самохода. Его трактор имел две паровые машины, установленные на пятиметровой платформе. Каждая машина приводила во вращение ведущее колесо, которое, в свою очередь, с помощью четырех полукруглых выступов вращало металлическую гусеницу. Трактор поворачивался при неодинаковых скоростях перемещения гусениц, то есть так же, как на всех современных гусеничных машинах. Правда, теперь для этой цели используются не два двигателя, а механизмы поворота, называемые бортовыми фрикционами, но в основе по-прежнему лежит принцип, предложенный Блиновым.

Двигатели внутреннего сгорания и создание гусеничного движителя

Паровая машина как двигатель для безрельсовых самоходов обладала существенным недостатком: ее паровой котел занимал слишком много места и имел большой вес. Кроме того, для запуска паровой машины было необходимо разогревать котел, на что требовалось много времени. Изобретатели давно задумывались над тем, каким образом можно обойтись без котла и сжигать горючее непосредственно в цилиндрах двигателя. На это наталкивало, в частности, использование пороха в артиллерии. Первый практический газовый двигатель, который работал примерно по тому же принципу, что и пароатмосферная машина Ньюкомена, был построен в 1859 году Этьеном Ленуаром. Правда, и он был еще далеко несовершенен. Горючая смесь (смесь светильного газа с воздухом) засасывалась в цилиндр на половине хода поршня, после чего воспламенялась электрической искрой, производимой индукционной катушкой.

В результате поршень перемещался по цилиндру (рабочий такт), а при обратном ходе поршня продукты сгорания удалялись из цилиндра. После этого цикл повторялся. Именно по этой причине двигатель стал называться двухтактным. Двигатель Ленуара был довольно большим, но развивал мощность всего в 2 л. с. при наибольшем давлении в цилиндре в 4 атмосферы. Тем не менее, этого хватало, чтобы приводить в действие такие машины, как токарные станки и насосы. Всего было изготовлено более 400 двигателей.

Паровая машина Уатта

В Англии над созданием паровой машины работал шотландец Джеймс Уатт (James Watt: 19.01.1736 - 19.08.1819). Начиная с 1763 года он занимался усовершенствованием малоэффективной пароатмосферной машины Ньюкомена, которая, в общем-то, годилась только для перекачивания воды. Ему было ясно, что основной недостаток машины Ньюкомена состоял в попеременном нагревании и охлаждении цилиндра. Каким же образом избежать этого? Ответ на этот вопрос Уатт нашел воскресным весенним днем 1765 года. Он понял, что цилиндр может постоянно оставаться горячим, если до конденсации отводить пар в отдельный резервуар через трубопровод с клапаном. Более того, цилиндр может оставаться горячим, а конденсор холодным, если снаружи их покрыть теплоизоляционным материалом. Помимо этого Уатт сделал ряд усовершенствований, окончательно превративших пароатмосферную машину в паровую. В 1768 году он подал прошение о патенте на свое изобретение - патент он получил, но построить паровую машину ему долго не удавалось, и только в 1776 году паровая машина Уатта наконец-то была построена и успешно прошла все испытания, оказавшись вдвое эффективнее машины Ньюкмена.

До появления танков

Люди еще до появления танков рассчитывали только на свои собственные силы, задумываясь о том, как их по возможности приумножить. Были мечты и планы относительного того, чтобы одолеть врага при помощи какой-то иной, а не только собственной силы. Но в реальной жизни преобладала проза: одни кузнецы старались сделать попрочнее панцирь, другие поострее меч. Щиты у воинов отдельных подразделений стали достигать человеческого роста. Укрываясь за ними, они могли осыпать неприятеля стрелами, причем в самих щитах для этого даже делали небольшие окошечки, которые нередко закрывались - прообраз поздних амбразур. Для штурма городов применялись огромные штурмовые башни из дерева, которые, чтобы предохранить их от пожара, обтягивались свежеснятыми шкурами животных. Катить такое чудовище нужно было вручную, но при помощи перекидного мостика можно было перебраться на стену.

Обновление 9.10: Новые японские сверхтяжёлые танки

Японские свертяжёлые танки в обновлении 9.10 С выходом обновления 9.10 поля сражений World of Tanks содрогнутся — ведь на арену выходят японские сверхтяжёлые танки! Новая ветка японской нации даст игрокам представление о том, что такое по-настоящему большие и тяжёлые танки. Огромные, тяжелобронированные, с отличными орудиями — первые слова, приходящие на ум при знакомстве с воинами Страны восходящего солнца. В этой статье вы сможете познакомиться с общим описанием игровых особенностей новых танков, а также увидеть предварительные тактико-технические характеристики боевых машин. К моменту выхода обновления некоторые параметры боевых машин могут измениться.

Новые французские танки в обновлении 9.7

В обновлении 9.7 в игру будет добавлено 7 новых французских танков: SARL 42, Somua S35, G1 R, Renault R35, FCM 36, AMX 30 и AMX 30B. Ветка, в которой находятся новые топовые танки французской нации, начинается с двух машин II уровня: FCM 36 и R35. Эти танки, по сути, представляют собой аналоги D1 и H35, давно имеющиеся в игре. Главное отличие от уже существующих машин — большее бронирование и в связи с этим чуть менее эффективное вооружение. Эти машины предполагалось использовать в качестве танков непосредственной поддержки пехоты, с чем и связаны отличия: усиленное бронирование и несколько сниженная огневая мощь. Для справки: исходя из французской классификации бронетанковых машин, «пехотные» танки были предназначены для поддержки пехотных соединений во время штурмов оборонительных позиций врага. Их главная цель — уничтожение или подавление вражеских огневых точек, защита пехоты от контратак противника и преодоление защитных сооружений.

Новая физика движения танка

Новая физика движения танка — это новые серверные расчёты, которые сделают поведение техники в игре (движение, взаимодействие с другими танками и объектами на картах) более реалистичным и разнообразным. С вводом новой физики в игре будут проводиться расчёты физической модели танка: его коробки передач, инерции двигателя и многого другого. Главные особенности новой физики движения танка Работа подвески танка Подвеска танка будет проходить небольшие неровности ландшафта (ямки, рельсы, бордюры) без потери в скорости. При приземлении с равномерным распределением нагрузки на обе гусеницы и на достаточной скорости танки смогут перепрыгивать канавы, рытвины и т. д. При резком торможении несколько увеличится угол склонения орудия — за счёт небольшого наклона корпуса из-за срабатывания подвески.

Новые французские танки в обновлении 9.7

В обновлении 9.7 в игру будет добавлено 7 новых французских танков: SARL 42, Somua S35, G1 R, Renault R35, FCM 36, AMX 30 и AMX 30B. Ветка, в которой находятся новые топовые танки французской нации, начинается с двух машин II уровня: FCM 36 и R35. Эти танки, по сути, представляют собой аналоги D1 и H35, давно имеющиеся в игре. Главное отличие от уже существующих машин — большее бронирование и в связи с этим чуть менее эффективное вооружение. Эти машины предполагалось использовать в качестве танков непосредственной поддержки пехоты, с чем и связаны отличия: усиленное бронирование и несколько сниженная огневая мощь. Для справки: исходя из французской классификации бронетанковых машин, «пехотные» танки были предназначены для поддержки пехотных соединений во время штурмов оборонительных позиций врага. Их главная цель — уничтожение или подавление вражеских огневых точек, защита пехоты от контратак противника и преодоление защитных сооружений.

КРУГ СВЕДЕНИЯ И ЗОНА ПОПАДАНИЯ: ИГРОВАЯ МЕХАНИКА 9.6

Обидная и до боли знакомая каждому из нас ситуация: враг выкатывается из-за укрытия и, не тратя время на сведение, делает результативный выстрел, а затем быстро выходит из-под обстрела. Вдвойне неприятно, если это происходит в самый разгар боя, когда его исход колеблется и очень многое зависит от количества очков прочности именно вашей машины.

Китай вмешался в борьбу

Мир танковых Xbox-сражений дополнился целой цепочкой китайской техники от легкого до тяжелого уровня. В общей сложности добавилось аж двадцать боевых китайских машин. Каждая машина имеет свою историю, и теперь все владельцы Xbox 360/One смогут прочувствовать все их достоинства и недостатки. К тому же, все, кто пересядет с обычных WoT на Xbox- WoT могут не волноваться о сохранности своих достижений и прогресса.

Гайд по марафону FV201 (A45)

Приветствую Вас, товарищи танкисты. В этом месяце Ася не стала шарить скидки на ветку прокачиваемой техники, а решила подарить игрокам премиумный танчик. Встречайте, марафон FV201 (A45).

«Объект 260». Он стоит того!

15 января в World of Tanks стартовали личные боевые задачи. В рамках первой кампании «Долгожданное подкрепление» игрокам предлагается выполнить четыре операции. В качестве награды за выполнение каждой из них начисляются уникальные танки. Наивысшая награда первой кампании — советский тяжёлый танк X уровня «Объект 260». 

Премиум магазин: бонус к опыту

Танкисты!

С момента выхода обновления 9.8 многие из вас уже успели оценить выгоды от личных резервов. Главным их преимуществом является то, что можно самостоятельно выбрать время активации бонуса. Это позволяет планировать игровое время и использовать его максимально эффективно для исследования техники. Кроме того, с личными резервами на дополнительный опыт можно ощутимо быстрее выполнять некоторые боевые задачи, в том числе и для «Марафона FV201 (A45)».

Японский тигр — Heavy Tank No. VI

С выходом обновления 9.9 на полях сражений игры World of Tanks появился первый японский тяжёлый танк — Heavy Tank No. VI, который можно приобрести в Премиум магазине. Под длинным и непривычным названием скрывается младший брат немецкого тяжёлого танка Tiger I. В этой статье мы расскажем об основных характерных чертах и особенностях боевого применения нового тяжёлого танка.

ПРИМЕРЫ БОЕВ НА КВ-5

Как воевать на локациях - рассмотрим несколько примеров боев на КВ-5 на различных картах

КВ5 - Эль-Халлуф

Обычно на Эль-Халлуфе тяжи сразу едут брать горку. Если с той стороны мало опасных пт - жми напрямки. С горки тебя не достать, свои эстэшки почти наверняка пойдут морем - обеспечь им прорыв - отвлеки огонь на себя.

ГАЙД КВ-5

Фото: Модель КВ-5

Советский премиумный танк КВ-5, видео-обзор которого размещен на Форуме Танкистов, является хорошо защищенным танком. Сам факт стого, что КВ-5 можно приобрести только за игровое золото, обеспечивает этому танку облегченный список противников в 70% случаев. На балансер владельцам КВ-5 жаловаться нет причин. Танк изначально позиционируется разработчиками World of Tanks, как танк для уничтожения слабых противников и фарма игрового серебра.

КАК ПРОБИВАТЬ ТАНКИ?

Уважаемые игроки !

Сегодня танковый портал wotanks.com затронет актуальный вопрос - как пробивать танки. В прошлый раз на тему, посвященную пробитию танков мы выкладывали видео-гайд. Так почему же Вас преследуют непробития и рикошеты? Давайте поработаем над боевой эффективностью.

ЗАХВАТ БАЗЫ И ЕГО ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

Уважаемые танкисты !

Одной из возможностей победить в игре является захват базы противника. Обычно захват делают не сразу. В начале боя танкисты распределяются по огневым точкам, выбирают наиболее оптимальные варианты расстановки сил на поле боя.

Обычно ключевые тактические позиции находятся в стороне от базы, но игроки их чаще игнорируют, отдавая приоритет в выборе тактической позиции в пользу направления фронта и движения танков врагов.

КУДА СТРЕЛЯТЬ ЧТОБЫ ПОДЖЕЧЬ ТАНК?

Поджигать танки можно и это очень эффективно. Так горит быстро и при этом уничтожаются модули один за другим. Если пожар быстро не потушить - танк может сгореть полностью, особенно, если у экипажа не прокачено пожаротушение.

ТАКТИКА В WORLD OF TANKS

Танковый симулятор World of Tanks дает возможность для широкого применения в игре различным видов тактики. Но есть и общие советы, которые помогут выработать качественный подход к танковому бою. Он подойдет для всех игроков без исключения. Именно о такой тактике мы и поговорим.

ОБНАРУЖЕНИЕ ТАНКОВ В WORLD OF TANKS

Принципы пропадания танков из засвета давно известны игрокам. Однако, все же не все игроки знают о том, что крайняя точка обнаружения танка противника находится у третьего катка, а не на самом краю корпуса боевой машины.

КАК НАГИБАТЬ В WOT?

Сегодня мы рассмотрим основные цели и задачи игроков в Мире танков. Как известно, чтобы нагибать в WoT, нужно иметь за спиной опыт участия в боях на различных видах техники, знать основные способы и тактические приемы атаки противника в зависимости от класса техники. Умение маневрировать и уходить от потенциального урона, предсказывая действия врагов и приблизительно зная период перезарядки их орудия, является основным отличием нагибатора от цели для противника.

КАК РАСЧИТЫВАЕТСЯ ПРОЦЕНТ ПОБЕД?

Решил самостоятельно подсчитать свой % побед и в итоге цифра получилась отличная то той, что в игре. Для подсчета бралась сумма процентов побед на каждом танке разделить на количество танков, в моем случае это 3551.55/67=53.008... . 
Получается что мой процент побед должен быть ровно 53%, в то время как в игре он равен 51.58%. Что не так? 

СХЕМА ПОДБОРА КОМАНДЫ

Балансировщик работает с очередями боевых машин. Каждому уровню и типу боёв соответствует своя очередь, всего очередей 44 (11 уровней боя, 4 различных режима боя). Статистика боёв собирается по каждой из очередей отдельно, причём для арт-САУ собирается своя статистика. На основе собранной статистики для каждого из 15 мест в команде рассчитывается примерный балансный вес и балансировщик подбирает машины в команду, ориентируясь на него.
Рассмотрим работу балансировщика на примере. Был выбран американский тяжёлый танк Т14, отличающийся тем, что он может попадать в бои только 2 уровней - 5 и 6 уровень. Для простоты отключим режимы боёв "Штурм" и "Встречный бой". После нажатия кнопки "В бой" танк Т14 попадает в 2 очереди балансировщика, на последнюю позицию в каждой:

БАЛАНСИРОВЩИК ТАНКОВ ДЛЯ ВЕРСИИ 0.9.1

Система баланса танков занимает основу ММО-игры "World of Tanks" при боях двух команд, состоящих из 15 боевых машин каждая. Машины поделены на классы (лёгкие, средние и тяжёлые танки, противотанковые самоходные орудия и самоходная гаубичная артиллерия), каждый класс включает в себя 10 уровней "развития" техники. Чтобы "случайные бои" (основной игровой режим) были интересными для игроков, необходимо выполнение трёх важных условий автоматического подбора танков:

МАРКИРОВКА ОРУДИЙ В ВЕРСИИ 0.9.8

Начиная с версии 9.8 в игре появится новый вид достижений — отличительные отметки на стволах орудий. Исторически такие отметки отражали количество уничтоженной вражеской техники — единственный возможный в реальности показатель результативности экипажа боевой машины. Однако в условиях военных действий танки применялись массово, нередко при участии других родов войск, поэтому в большинстве случаев было очень сложно определить, чей именно выстрел уничтожил цель. Это и послужило ключевой причиной того, что отметки не получили широкого распространения.

КАК СДЕЛАТЬ СТЕРЕОСКОП СВОИМИ РУКАМИ?

Сегодня мы соберем полезный стереоскоп для просмотра стерео видео роликов World of Tanks, снятых изнутри танков. Уже отснято много видео для просмотра которого требуется стереоскоп WOT. Его мы с вами и соберем своими руками по этой инструкции.

Итак, ознакомьтесь с гайдом по сборке, распечатайте детали на принтере, склеивайте их и сделайте свой собственный стереоскоп, чтобы насладиться видео под углом 360 градусов в полной мере.

ПОЧЕМУ НИК В ИГРЕ САМ ПОМЕНЯЛСЯ?

За наличие в игре запрещенной информации (о фашизме, например), World of Tanks периодически штрафуют на огромные суммы. Дело в том, что юридическим адресом Wargaming сейчас является Великобритания, в связи с чем, именовать игроков словами Сталин и провозглашать победоносные лозунги Советского Союза разрабам запрещено по финансовым соображениям.

ФУТБОЛ WOT

Специально и только под игровой режим "Футбольные баталии World of Tanks" всем игрокам будет бесплатно начислен танк T-62А СПОРТ с изменёнными ТТХ.

Футбольным полем для танков станет центральная площадь на карте «Химмельсдорф», которая была значительно усовершенствована: появился газон, ворота, а также футбольная разметка. Мяч управляется выстрелами по нему из орудия танка Т-62А Спорт. Задача: загнать танк в ворота соперника.

ЛУЧШИЕ ОБОИ WORLD OF TANKS

Подборка обоев WOT, победивших на конкурсе к 15-летию Варгейминга в прошлом году. Год спустя хочется еще раз на них взглянуть.  В 2014 году подобного конкурса на лучшие обои World of Tanks проводиться не планируется.

НЕРФ ПТ-САУ?

Многие игроки заметили интересную тенденцию, скрывать которую у разработчиков получается все хуже: периодическое доминирование в игре того или иного класса боевых машин сменяется превосходством другого класса с течением времени. Сейчас в World of Tanks бесспорно лидирует класс ПТ-САУ. Неужели подойдя к обновлению версии 0.9.1 пришло время нерфа этих боевых машин? Какой класс танков придет им на замену? Вот Мнение одного из игроков по этому поводу:

ЕВРОПЕЙСКИЙ ОФИС WARGAMING

Варгейминг обзавелся новым офисом в Европе, об этом сообщают новости Wotanks со ссылкой на официальный источник в представительстве компании. Парижский офис компании открылся в 2011 году. Тогда в нем работали около 50 сотрудников - теперь штат увеличили до 171 человека. Подразделение займется поддержкой игр Wargaming в Европе, будет прорабатывать маркетинговые стратегии для новых проектов разработчиков и поддерживать сообщество игроков.

БЕСПОЩАДНЫЙ БАН НЕВИННОЙ ДЕВУШКЕ

Система автоматической блокировки аккаунтов банит всех подряд без разбора. Тому пример письмо девушки Ники, которая получила бан за защиту собственного танка от нападения союзника в начале боя. Как это было:

MAUS-IV

Супер тяжелый танк Maus-IV (Mauswaffe) - самый грандиозный проект Третьего Рейха, 1944 год. Серийно не выпускался. На фюзеляже имеется клеймо завода-изготовителя, прочесть которое целиком не удалось пока никому. Аналогов не имел.